ปั๊มไฮดรอลิกแบบใช้แรงมือ

ปั๊มไฮดรอลิกมือหมุนแรงดันสูงพิเศษเป็นแหล่งพลังงานไฮดรอลิกที่ง่ายและสะดวก จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา เช่น อุตสาหกรรมการต่อเรือ เครื่องจักรเหมืองถ่านหิน ปิโตรเคมี โลหะวิทยา พลังงานไฟฟ้า และเครื่องจักรหนัก และด้วยขนาดที่เล็ก น้ำหนักเบา พกพาสะดวก ความปลอดภัยสูง และข้อดีอื่นๆ จึงได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ส่วนใหญ่
ปั๊มไฮดรอลิกแบบมือหมุนแรงดันสูงพิเศษ รุ่น MP มีแรงดันใช้งาน 100~300 MPa ภายในมีวาล์วลดแรงดันเพื่อป้องกันแรงดันเกิน และยังมีวาล์วระบายความปลอดภัยอีกด้วย ออกแบบเป็นระบบการไหลแบบสองทาง ปริมาตรการไหลที่แรงดันต่ำครั้งแรกคือ 33 CC และปริมาตรการไหลที่แรงดันสูงครั้งที่สองคือ 1.6 CC ภายใต้สภาวะกำลังคงที่ การจ่ายน้ำมันที่แรงดันต่ำจะมีอัตราการไหลมาก การจ่ายน้ำมันที่แรงดันสูงจะมีอัตราการไหลน้อย ช่วยประหยัดเวลาและเพิ่มประสิทธิภาพ ขนาดโดยรวม 585*120*170 มม. และน้ำหนักรวมพร้อมน้ำมันประมาณ 11 กก. จากการใช้งานพบว่าปั๊มนี้สะดวกและยืดหยุ่น ใช้แรงงานน้อย ทนทาน และเป็นแหล่งพลังงานไฮดรอลิกแรงดันสูงพิเศษที่เหมาะสม

หลักการ
หน้าที่ของปั๊มไฮดรอลิกแบบมือหมุนคือการแปลงพลังงานกลจากเครื่องจักร (เช่น มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน) ให้เป็นพลังงานความดันของของเหลว
หลักการทำงาน: ลูกเบี้ยวถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ให้หมุน เมื่อลูกเบี้ยวผลักลูกสูบให้เคลื่อนที่ขึ้น ปริมาตรการปิดผนึกที่เกิดจากลูกสูบและกระบอกสูบจะลดลง และน้ำมันจะถูกบีบออกจากปริมาตรการปิดผนึกและระบายไปยังตำแหน่งที่ต้องการผ่านวาล์วทางเดียว เมื่อลูกเบี้ยวหมุนไปถึงส่วนที่ลดลงของเส้นโค้ง สปริงจะดันลูกสูบลงเพื่อสร้างสุญญากาศในระดับหนึ่ง และน้ำมันในถังจะเข้าสู่ปริมาตรการปิดผนึกภายใต้แรงดันบรรยากาศ ลูกเบี้ยวทำให้ลูกสูบขึ้นและลงอย่างต่อเนื่อง ปริมาตรการปิดผนึกจะลดลงและเพิ่มขึ้นเป็นระยะ และปั๊มจะดูดและระบายน้ำมันอย่างต่อเนื่อง

โปรไฟล์ที่มีอยู่
ปั๊มไฮดรอลิกแบบใช้มือที่มีจำหน่ายในท้องตลาดส่วนใหญ่มักเป็นปั๊มลูกสูบ โดยมีทั้งแบบขั้นตอนเดียวและสองขั้นตอน วาล์วทั้งหมดมักจะรวมอยู่ที่ตัวปั๊มลูกสูบ และโครงสร้างค่อนข้างกะทัดรัด วาล์วกลับทิศทางและปั๊มลูกสูบแยกออกเป็นสองส่วนอิสระ แต่สามารถใช้งานร่วมกันได้ โครงสร้างของปั๊มลูกสูบแบบขั้นตอนเดียวค่อนข้างเรียบง่าย และหลักการทำงานแสดงในรูปที่ 1 ส่วนปั๊มลูกสูบแบบสองขั้นตอนมีโครงสร้างสองแบบที่แตกต่างกัน และหลักการทำงานแสดงในรูปที่ 2 และรูปที่ 3

เมื่อยกคันโยก 4 ขึ้น น้ำมันไฮดรอลิกจะไหลเข้าสู่ห้องด้านล่างของลูกสูบ 3 ผ่านตัวกรอง 1 และวาล์วทางเดียว 2 และปั๊มไฮดรอลิกจะดูดน้ำมัน เมื่อคันโยก 4 เคลื่อนลง ลูกสูบ 3 จะจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบ วาล์ว 5 เป็นวาล์วนิรภัย และวาล์ว 6 เป็นวาล์วระบาย ปั๊มแบบขั้นตอนเดียวเป็นการจ่ายน้ำมันแรงดันแบบไม่ต่อเนื่อง และไม่สามารถปรับปริมาตรการไหลได้ จึงใช้ได้เฉพาะกับแรงดันต่ำอัตราการไหลสูง หรือแรงดันสูงอัตราการไหลต่ำ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นปั๊มแรงดันต่ำและแรงดันปานกลาง
บทนำเกี่ยวกับหลักการทำงานของปั๊มลูกสูบสองขั้นตอน

ภาพที่ 2 เป็นแผนภาพแสดงการทำงานของปั๊มมือแบบ I สองขั้นตอน เมื่อยกคันโยก 5 ขึ้น น้ำมันไฮดรอลิกจะไหลเข้าสู่ช่องขนาดใหญ่และขนาดเล็กของลูกสูบผ่านตัวกรอง 1 วาล์วกันกลับ 2 และ 3 ตามลำดับ เมื่อกดคันโยก 5 จะมีสองสถานการณ์: เมื่อระบบมีความดันต่ำ วาล์วกันกลับ 4, 7 และ 8 จะเปิด และปั๊มคู่จะจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบพร้อมกัน โดยมีอัตราการไหลสูงสุด; เมื่อระบบมีความดันสูง วาล์วลำดับ 9 จะเปิด (โดยทั่วไปความดันคงที่ของวาล์วลำดับคือ 1 MPa) วาล์วกันกลับ 8 จะปิด น้ำมันความดันต่ำจากปั๊มขนาดใหญ่จะไหลกลับไปยังถังน้ำมันโดยตรง และปั๊มขนาดเล็กจะจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบเพียงอย่างเดียวด้วยอัตราการไหลน้อย วาล์ว 10 เป็นวาล์วควบคุมความดันคงที่ และวาล์ว 11 เป็นวาล์วระบายแรงดัน ปั๊มมือแบบ I สองขั้นตอน ให้การจ่ายน้ำมันแบบแรงดันต่ำ อัตราการไหลสูง อัตราการไหลต่ำ และการจ่ายน้ำมันแบบไม่ต่อเนื่อง

ภาพที่ 3 เป็นแผนภาพแสดงการทำงานของปั๊มมือแบบสองขั้นตอนชนิด II โดยวาล์ว 11 เป็นวาล์วควบคุมแรงดันคงที่ และวาล์ว 12 เป็นวาล์วระบายแรงดัน ในช่วงแรงดันต่ำ เมื่อคันโยก 1 เคลื่อนขึ้น น้ำมันจะถูกส่งไปยังห้องน้ำมันด้านล่างของปั๊ม 2 และ 3 และน้ำมันจะถูกส่งไปยังห้องด้านบนของปั๊ม 2 เมื่อคันโยก 1 เคลื่อนลง น้ำมันจะเข้าสู่ช่องด้านบนของปั๊ม 2 และน้ำมันจะถูกส่งไปยังช่องด้านล่างของปั๊ม 2 และ 3 เพื่อจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบ ในช่วงแรงดันต่ำ ปั๊มสามารถจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบได้อย่างต่อเนื่อง เมื่อเข้าสู่ช่วงแรงดันสูง แรงดันในระบบจะเพิ่มขึ้น และวาล์วควบคุมไฮดรอลิกแบบกลับทิศทาง 10 จะทำงานในตำแหน่งที่ถูกต้อง ทำให้วงจรน้ำมันที่ประกอบด้วยปั๊ม 2 และวาล์วตรวจสอบ 4, 5, 6 และ 7 ถูกระบายแรงดัน และปั๊ม 3 และวาล์วตรวจสอบ 8 และ 9 ก็ถูกระบายแรงดันเช่นกัน วงจรน้ำมันที่ประกอบขึ้นนี้จะจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบ เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มมือแบบสองขั้นตอนประเภทที่ 1 ปั๊มมือแบบสองขั้นตอนประเภทที่ 2 สามารถจ่ายน้ำมันได้อย่างต่อเนื่อง เพิ่มประสิทธิภาพ และประหยัดเวลา แต่ก็มีข้อเสียคือ แรงดันต่ำ อัตราการไหลสูง และแรงดันสูง อัตราการไหลต่ำ

ซ่อมแซม
1. ในระหว่างการบำรุงรักษา ให้หาสาเหตุของความล้มเหลวจากสามประเด็นต่อไปนี้ และปรับปรุงระบบ:
1. ตรวจสอบการรั่วไหลภายในของกระบอกไฮดรอลิกบูม:
วิธีที่ง่ายที่สุดคือการยกบูมขึ้นแล้วดูว่ามันตกลงมาอย่างเห็นได้ชัดหรือไม่ หากตกลงมาอย่างชัดเจน ให้ถอดกระบอกสูบน้ำมันออกมาตรวจสอบ หากพบว่าแหวนซีลสึกหรอ ควรเปลี่ยนใหม่
2. ตรวจสอบวาล์วควบคุม:
ขั้นแรกให้ทำความสะอาดวาล์วนิรภัย ตรวจสอบว่าแกนวาล์วสึกหรอหรือไม่ หากสึกหรอควรเปลี่ยนใหม่ หากหลังจากติดตั้งวาล์วนิรภัยแล้วยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง ให้ตรวจสอบการสึกหรอของแกนวาล์วควบคุมอีกครั้ง
3. วัดแรงดันของปั๊มไฮดรอลิก:
หากแรงดันต่ำ ให้ปรับแรงดัน และหากยังไม่สามารถปรับแรงดันให้สูงขึ้นได้ แสดงว่าปั๊มไฮดรอลิกสึกหรออย่างรุนแรง
2. สาเหตุหลักที่ทำให้ไม่สามารถยกบูมพร้อมน้ำหนักบรรทุกได้มีดังนี้:
1. ปั๊มไฮดรอลิกสึกหรออย่างรุนแรง เมื่อทำงานที่ความเร็วต่ำ การรั่วไหลภายในของปั๊มจะรุนแรง เมื่อทำงานที่ความเร็วสูง แรงดันของปั๊มจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่เนื่องจากการสึกหรอและการรั่วไหลภายในของปั๊ม ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรจึงลดลงอย่างมาก และยากที่จะถึงแรงดันที่กำหนด การใช้งานปั๊มไฮดรอลิกเป็นเวลานานจะทำให้การสึกหรอรุนแรงขึ้นและอุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้น ซึ่งทำให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกสึกหรอและซีลเสื่อมสภาพและเสียหาย สูญเสียความสามารถในการซีล น้ำมันไฮดรอลิกเสื่อมสภาพ และในที่สุดก็เกิดความเสียหาย
2. การเลือกใช้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกไม่เหมาะสม กระบอกสูบบูมมีสเปคเป็นซีรี่ส์ 70/40 ที่ไม่ได้มาตรฐาน และซีลก็เป็นชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานเช่นกัน ทำให้ต้นทุนการผลิตสูงและการเปลี่ยนซีลทำได้ไม่สะดวก นอกจากนี้ กระบอกสูบบูมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กยังทำให้แรงดันตั้งค่าของระบบสูงขึ้นอีกด้วย
3. การออกแบบระบบไฮดรอลิกไม่เหมาะสม ดังจะเห็นได้จากรูปที่ 2 ว่าวาล์วควบคุมและชุดเฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิกทั้งหมดต่ออนุกรมกับปั๊มตัวเดียว แรงดันที่ตั้งไว้ของวาล์วนิรภัยคือ 16 MPa และแรงดันใช้งานที่กำหนดของปั๊มไฮดรอลิกก็คือ 16 MPa เช่นกัน ปั๊มไฮดรอลิกมักทำงานภายใต้ภาระเต็มที่หรือภาระเกินพิกัดเป็นเวลานาน (แรงดันสูง) และระบบจะมีแรงกระแทกทางไฮดรอลิก หากไม่เปลี่ยนน้ำมันเป็นเวลานาน น้ำมันไฮดรอลิกจะปนเปื้อน ซึ่งจะทำให้การสึกหรอของปั๊มไฮดรอลิกแย่ลง จนอาจทำให้ตัวเรือนปั๊มไฮดรอลิกแตกได้

การปรับปรุงผลิตภัณฑ์
1. ปรับปรุงการออกแบบระบบไฮดรอลิก
หลังจากการทดสอบหลายครั้ง ในที่สุดก็ได้นำวาล์วจัดลำดับความสำคัญขั้นสูงและระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบที่ตรวจจับภาระมาใช้ ระบบใหม่นี้สามารถจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรการไหลของน้ำมันตามความต้องการในการบังคับเลี้ยว ไม่ว่าขนาดของภาระหรือความเร็วของพวงมาลัยจะเป็นเท่าใด ก็สามารถรับประกันการจ่ายน้ำมันที่เพียงพอ และส่วนที่เหลือก็สามารถจ่ายไปยังวงจรอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเต็มที่ จึงช่วยขจัดปัญหาการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันมากเกินไปในวงจรบังคับเลี้ยว ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ และลดแรงดันใช้งานของปั๊มไฮดรอลิก
2. ปรับปรุงการออกแบบกระบอกไฮดรอลิกและปั๊มไฮดรอลิกเพื่อลดแรงดันใช้งานของระบบ
ด้วยการคำนวณที่เหมาะสมที่สุด กระบอกไฮดรอลิกของบูมจึงใช้มาตรฐานซีรี่ส์ 80/4 โดยเพิ่มปริมาตรการไหลของปั๊มไฮดรอลิกจาก 10 มล./รอบ เป็น 14 มล./รอบ และตั้งค่าแรงดันของระบบไว้ที่ 14 MPa ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านแรงยกและความเร็วของกระบอกไฮดรอลิกบูม
3. ในระหว่างการใช้งาน ให้ใส่ใจกับการใช้งานและการบำรุงรักษาที่ถูกต้องของรถตัก เติมหรือเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำ รักษาความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิก และเพิ่มการตรวจสอบและบำรุงรักษาประจำวันให้มากขึ้น

ขอบเขตการใช้งาน
อุตสาหกรรมไฟฟ้า ทางรถไฟ การกู้ภัย การก่อสร้าง และอุตสาหกรรมอื่นๆ ดำเนินงานในพื้นที่ก่อสร้าง โดยจัดหาพลังงานให้กับอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น เครื่องตัด คีมไฮดรอลิก เครื่องเจาะ เป็นต้น
การทดสอบแบบคงที่และการทดสอบการระเบิดสำหรับข้อต่อ ท่ออ่อน วาล์ว ภาชนะรับแรงดัน กระบอกสูบ ฯลฯ

การสอบเทียบวาล์วนิรภัยแบบทดสอบสถิตและแบบไดนามิกหลังการซ่อมแซมอุปกรณ์เสริมสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
การทดสอบการเกิดฟองในน้ำสำหรับวาล์วและอุปกรณ์หัวบ่อ
การตรวจสอบตัวควบคุมแรงดันอากาศ
การทดสอบระบบเบรกของรถยนต์
อุปกรณ์เป่าลมสายเคเบิลสื่อสาร

ราคา
มีสองประเภท คือ สินค้าในประเทศและสินค้าต่างประเทศ เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ แล้ว ราคาของสินค้าชนิดนี้ในประเทศจีนค่อนข้างต่ำ